JAKARTA, GALUH.INFO — Mobil modern kini mengandalkan berbagai teknologi elektronik, mulai dari sistem hiburan, sensor keselamatan, hingga fitur bantuan pengemudi. Namun, di tengah perkembangan teknologi otomotif, satu komponen konvensional masih memiliki peran penting, yakni aki 12 volt.
Menariknya, komponen ini tetap digunakan pada mobil hybrid maupun mobil listrik murni, meskipun kendaraan tersebut sudah dibekali baterai utama berkapasitas besar untuk menggerakkan motor listrik.
Keberadaan aki 12 volt bukan sekadar pelengkap. Komponen ini memiliki fungsi berbeda dari baterai utama karena bertugas memasok kebutuhan listrik pada sistem bertegangan rendah.
Pada mobil bermesin bensin atau diesel, aki 12 volt umumnya menyuplai daya untuk menghidupkan mesin melalui motor starter. Selain itu, aki juga memasok listrik untuk lampu, klakson, sistem audio, dan perangkat elektronik lainnya.
Sementara pada kendaraan hybrid dan listrik, pembagian fungsi kelistrikan dibuat lebih spesifik.
Mengapa Mobil Listrik Masih Membutuhkan Aki 12 Volt?
Toyota Astra Motor dalam penjelasan resminya menyebutkan bahwa aki kecil atau auxiliary battery berfungsi menyuplai daya ke sistem kelistrikan 12 volt.
Komponen tersebut mendukung berbagai perangkat, seperti lampu, sistem audio, klakson, hingga Electronic Control Unit (ECU) yang mengatur sejumlah fungsi kendaraan.
Dengan demikian, meskipun mobil listrik memiliki baterai utama bertegangan tinggi untuk menggerakkan motor penggerak, perangkat pendukung tetap membutuhkan pasokan listrik dari jaringan tegangan rendah.
Pada mobil listrik, aki 12 volt juga membantu mengaktifkan sistem penguncian pintu, panel instrumen, sensor, dan berbagai modul elektronik sebelum kendaraan masuk ke kondisi siap berjalan.
Artinya, baterai utama dan aki 12 volt memiliki tugas yang saling melengkapi, bukan saling menggantikan.
Peran DC-DC Converter pada Kendaraan Listrik
Lantas, bagaimana aki 12 volt mendapatkan pasokan listrik jika mobil sudah memiliki baterai utama?
Kendaraan listrik modern umumnya menggunakan perangkat bernama DC-DC converter. Komponen ini mengubah tegangan tinggi dari baterai utama menjadi tegangan rendah yang sesuai untuk sistem kelistrikan 12 volt.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menjelaskan bahwa perangkat tersebut berfungsi menurunkan tegangan dari baterai utama agar dapat digunakan untuk mengisi baterai 12 volt sekaligus memasok kebutuhan listrik bertegangan rendah.
Dengan mekanisme tersebut, aki 12 volt tetap mendapatkan pasokan energi selama sistem kendaraan bekerja sesuai rancangan pabrikan.
Mengapa Tidak Langsung Menggunakan Baterai Utama?
Salah satu pertimbangannya adalah keselamatan dan pemisahan sistem kelistrikan.
Baterai utama pada mobil listrik memiliki tegangan jauh lebih tinggi dibandingkan jaringan kelistrikan 12 volt. Karena itu, sistem tegangan tinggi membutuhkan perlindungan dan pengaturan khusus.
Sementara itu, penggunaan jaringan 12 volt memungkinkan perangkat elektronik pendukung dan sistem kontrol bekerja dengan pasokan tegangan yang lebih rendah.
Pemisahan tersebut juga membantu produsen mengatur distribusi energi sesuai kebutuhan masing-masing komponen kendaraan.
Aki 12 Volt Tekor, Mobil Listrik Bisa Tidak Bisa Dijalankan
Keberadaan aki tambahan ini menjelaskan mengapa mobil listrik tetap dapat mengalami masalah ketika aki 12 volt kehilangan daya.
Meskipun baterai utama masih menyimpan energi, kendaraan bisa kesulitan mengaktifkan sistem elektronik yang diperlukan untuk proses penyalaan dan pengoperasian.
Dalam kondisi tertentu, pintu kendaraan, sistem kontrol, atau perangkat elektronik lainnya juga dapat mengalami gangguan akibat pasokan listrik tegangan rendah yang tidak memadai.
Karena itu, pemilik mobil hybrid dan listrik tidak sebaiknya mengabaikan kondisi aki 12 volt.
Pemeriksaan berkala tetap diperlukan dengan memperhatikan usia pakai, kondisi terminal, serta tanda-tanda penurunan kemampuan baterai. Pemilik juga perlu mengikuti rekomendasi pemeriksaan dan penggantian dari pabrikan.
Perkembangan teknologi otomotif memang membuat sistem penggerak kendaraan semakin canggih. Namun, keberadaan aki 12 volt menunjukkan bahwa komponen konvensional masih memiliki peran penting dalam mendukung operasional kendaraan modern.
Komentar